速看花小猪车主每公里收入与成本的博弈

花小猪车主每公里的收入与成本存在着复杂的博弈关系，具体分析：

收入方面

• 每公里单价：有司机反映在某些城市每公里费用仅为 1.7 元。花小猪采用一口价计费方式，平台会根据行程预计费用，考虑供需等因素进行细微调整。
• 平台抽成：平台抽成比例较高，大约占到司机收入的 35% 左右，这会直接影响车主每公里的实际收入。

成本方面

• 油费或电费：对于燃油车车主，油价是重要成本。以油价 7 元 / 升、车辆油耗 8 升 / 百公里为例，每公里油费约 0.56 元。若是新能源车，电费相对较低，以每度电 0.5 元、电耗 15 度 / 百公里计算，每公里电费约 0.075 元。
• 车辆损耗：包括车辆折旧、保养维修等费用。车龄不超过 8 年、行驶里程不超过 60 万公里的车辆，按 8 年 60 万公里计算，每月行驶 5000 公里，若车辆购置价 10 万元，每年折旧 1.25 万元，每月折旧约 1042 元，每公里折旧约 0.21 元。保养维修费用每月按 200 元算，每公里约 0.04 元。两项相加，每公里车辆损耗约 0.25 元。
• 保险费用：车辆保险每年约 4000 元，每月约 333 元，按每月行驶 5000 公里算，每公里保险费用约 0.07 元。
• 其他成本：如司机的伙食费用等，若每天伙食花费 50 元，按每天跑 200 公里算，每公里约 0.25 元。

综合来看，以燃油车为例，每公里成本大约为 0.56+0.25+0.07+0.25=1.13 元。在每公里收入 1.7 元的情况下，扣除成本后每公里盈利约 0.57 元。但这只是大致估算，实际中不同车型、不同地区的成本和收入会有所不同，且平台抽成、订单量等因素也会对最终收益产生较大影响。