深度剖析滴滴车主与花小猪车主，究竟谁才是更优选择？

huawangzp 3 月 20, 2025 14 0

滴滴车主和花小猪车主各有特点，难以简单地评判谁是更优选择，从多个方面进行深度剖析：

订单价格与抽成：滴滴采用实时计价方式，价格受路况、时间等因素影响；花小猪采用一口价收费，不受这些因素干扰。花小猪抽成比例据业内反馈大约在 35% 左右，司机在滴滴上接花小猪订单，滴滴抽成 20%-30%，花小猪再抽取 5%-10%。滴滴的抽成比例并非固定，受多种因素影响，有司机反映抽成大致在 27%-30%，也有司机提到白天抽成大概 30%，夜间会下调。
订单量：滴滴作为网约车行业的领军者，用户基数大，在大城市的订单量通常高于花小猪。花小猪主要定位于年轻、价格敏感的用户群体，在三四线城市通过优惠活动等吸引用户，在部分下沉市场的订单量可能有优势。例如，在湖北 11 月份的订单量统计中，滴滴出行订单量为 1776.86 万单，占比 78.57%，花小猪订单量为 84.75 万单，占比 3.75%。
实际收入：有花小猪司机表示，不计奖励情况下，一天收入约 250-300 元，扣除成本后平均每天赚 200 元左右，在小县城一个月全职工作，除去油费、罚款等，到手约 4000 多元。滴滴司机收入同样取决于接单量等因素，在绵阳的核心司机（日均出车 10 小时以上）日均营收约为 245.26 元。不过，滴滴司机如果服务质量高、接单多，收入也会相应增加，且有机会获得平台的各种补贴和奖励。

平台垫付：花小猪平台会在乘客未付款时进行垫付；滴滴则不提供这项服务，不过滴滴是平台先垫付给司机，而花小猪需要司机催促乘客在车内支付车费，否则乘客未支付车费的后果将由司机承担。
拒单权利：花小猪司机每天可以三次无责任地拒绝订单，让司机和乘客处于平等的位置，接单更灵活。滴滴司机无法无责拒单，无故拒绝订单会导致扣分，增加了工作压力。
功能服务：滴滴车主提供的功能非常全面周到，包括学习各种规则、网约车合规性和考试、橙子加油、橙子充电、违规查询、油耗补贴、金融服务等。花小猪的功能相对单一，主要包括筛选订单、领取清单、参加各种补贴和奖励活动、查看订单信息、钱包、取款等。

车辆要求：滴滴和花小猪对车龄的要求一般都是 8 年以内。车型方面，基本都要符合当地网约车细则，以轿车、SUV 常见，部分城市对轴距、排量、能源类型有细致界定。车辆注册性质都要是营运性质，外观应整洁、无破损掉色，车内干净无异味，配备灭火器、急救包等安全设施。
司机要求：滴滴要求男车主年龄在 21 至 60 周岁，女车主为 21 至 55 周岁，驾驶证满 3 年及以上，需通过背景审核，健康状况符合机动车驾驶员体检标准，部分地区要求有本地户籍或居住证。花小猪要求男性年龄在 22 到 60 周岁，女性年龄在 22 至 55 周岁，驾龄至少满 3 年及以上，身体健康，驾驶证准驾驶车型必须含 C1 及以上，无犯罪记录，近三个记分周期内无一次性扣满 12 分记录。

如果司机注重接单灵活性和在下沉市场发展，花小猪可能是较好的选择，其拒单机制和对三四线城市的布局有一定优势；如果司机更倾向于大平台的保障、丰富的功能服务以及在大城市获得更多订单量，滴滴则更具吸引力。

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