花小猪和滴滴大 PK，车主的 “钱途” 在哪边？

花小猪和滴滴各有特点，车主的 “钱途” 受到多种因素影响，具体如下：

收入方面

• 订单量：
  • 滴滴：作为网约车行业的领头羊，业务覆盖广泛，在一二线城市拥有庞大的用户群体，大城市的订单量通常较多。但在三四线城市，由于价格相对较高，可能会面临花小猪等平台的竞争。
  • 花小猪：主攻三四线城市及下沉市场，通过低价策略和消费券等优惠活动吸引了大量对价格敏感的乘客，在这些地区的订单量可能具有优势。不过在大城市，其订单量一般少于滴滴。
• 单价与抽成：
  • 滴滴：收费标准相对稳定，抽成比例在 20%-30% 左右。有司机反映，在滴滴平台上跑一天（约 10 小时）的收入在 200-300 元之间。
  • 花小猪：采用一口价计费方式，收费标准往往低于同区域的滴滴，抽成大约在 35% 左右。有花小猪司机表示，从早上 7 点到晚上 7 点，一天的收入在 250-300 元之间，扣除油费、损耗后，平均每天能赚 200 元左右。但也有分部司机称，在某些城市每公里费用仅 1.7 元，跑 200 公里挣 300 元流水，扣除相关费用后，日收入大致在 130-150 元。

平台政策方面

• 滴滴：作为大平台，政策相对稳定，有完善的管理制度和安全保障措施，能保障司机的合法权益，避免逃单、订单被取消却没有补偿等问题。还为司机提供关怀措施，如加油折扣等福利。
• 花小猪：给予司机更多自由，每天有三次拒单机会，且行程价格出发前就已确定，能减少乘客纠纷。平台会不定期推出优惠活动和奖励政策，如节假日免佣、车费飞涨等，在特定时期能增加司机收入。

个人情况方面

• 所在地区：如果在一二线大城市，滴滴的市场份额大，订单量多，车主可能收入更高；要是在三四线城市及下沉市场，花小猪的低价策略和优惠活动更具吸引力，订单量有优势，车主收入可能更可观。
• 工作时间：无论是滴滴还是花小猪，通常工作时间越长，接单量越多，收入也就越高。例如，日均出车 10 小时以上的核心司机，收入会比工作时间短的司机高。
• 服务质量：获得乘客好评、满意度高的司机，更有可能获得平台的奖励和更多订单推荐，从而增加收入。